国际原油期货的风云突变，其实和一众原油生产商的减产断供有关系。

　　减产导致全球原油供应量减少，而断供后，很多金融资本之所以看好未来的原油价格，是因为他们认为华国很快会撑不住，然后向国际原油生产商妥协。

　　未来的原油价格，会维持一个比较高的价格。

　　然而长安能源交易所的成立，罗拓公布亿吨原油产量，加上那上亿吨的化工原材料产量。

　　这意味着国内，已经不再缺少原油了，或者说原油本身的份额，被煤化工、煤制油、页岩油、再生料稀释了。

　　罗拓笑眯眯地继续说道：“根据社科院和燧人公司的产业调研报告，今年燃气车占机动车的比例，将提升到28%左右，预计保有量将达到6000万辆。”

　　“而混合动力燃油车的数量，预计达到了2100～2200万辆，燃油消费量预计下降40%左右。”

　　“去年国内的柴油汽油消费量，是亿吨，今年预计是亿吨左右，也就是说国内的成品油供应是充足的，但是价格零售价暂时不会下调。”

　　对此，不少人交头接耳起来，产量充足却又不降价，目前已经不言而喻了。

　　那就是要逼迫车主去改用燃气，或者变成混合动力。

　　不少在看直播的国内车主，顿时哭笑不得，在为国内摆脱能源威胁高兴的同时，又大呼能源联盟坑爹。

　　发狠起来的能源联盟，连自己人都一起坑。

　　罗拓冷笑着向所有人说道：“那些指望国内原油短缺的势力，还是死了这条心吧！另外还要特别鸣谢高盛公司的鼎力支持，为我方提供3740万吨页岩油储备。”

　　尼玛……

　　一众国际原油生产商顿时破口大骂，虽然高盛提不提供的页岩油，实际影响并不大，但却给能源联盟提供了一段缓冲时间。

　　如果高盛早一点曝光这件事，他们就不会如此被动了。

　　从目前的情况来看，华国原油储备达到了亿吨，今年可以生产亿吨。

　　原油的消费量这边，燃料上的柴油、汽油、煤油和燃料油，消费量为亿吨左右；而化工原材料上的消费，包括了合成氨、合成树脂、甲醇、聚乙烯之类，合计在亿吨左右。

　　也就是说，今年的生产量加储备，是亿吨左右，而消费量是亿吨左右，富余大约9000万吨。

　　而明年国内原油的供应量，将提升到亿吨。

　　哪怕是消费量跟着增长，国内仍然可以应付得住。

　　更何况，目前国内的各大氮肥厂，正在改用燧人系的新工艺，不再采用原油炼制合成氨。

　　而是采用气体合成法，加上纯碳粉见，这种方法比原油合成氨更加便宜，成本只需要五分之一不到，除非原油价格下跌到24米元每桶，才可以和气碳法竞争。

　　合成氨这边的原油消费，明年估计就会下降非常多。

　　重新

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