长安能源峰会结束后，各大集团开始按照计划执行，两桶油需要在半年内，通过多渠道，在全球筹够9000万吨原油，作为战略储备。
只有完成9000万吨的战略储备，计划就可以开始执行了。
目前可以在半年内供应9000万吨原油的产油国，除了欧佩克成员之外，露西亚和安哥拉，每年供应国内的原油，大概在8千万吨左右。
如果加大采购量和提高价格，这两个地区，可以在半年内，多供应3000万万吨。
另外阿曼、桑巴，可以多供应500万吨左右。
而被国内把持着矿业的漠北，近期原油供应量，也由之前的每天万桶，提升到每天万桶，如果满负荷生产，可以提升到每天万桶，半年增产100万吨左右。
加上中亚地区的原油。
东拼西凑下，可以勉强凑够4500万吨。
剩下的4500万吨，只能从欧佩克、米国采购。
很快两桶油就以保证国内能源稳定为由，加大国际原油的采购量，进一步抬高了国际油价，只是国际原油供应商们，不知道这背后的杀机。
矿业联盟也出面，通过淡水河谷的关系，从桑巴获得一份半年320万吨的原油合同；从澳洲获得半年期的534万吨原油。
加上两桶油硬着头皮，从拉美的小威尼斯地区，加购了1500万吨原油。
其他地区，同样是通过加价采购，获得了不少的原油供应。
在一番努力下，终于勉强凑够了9000万吨的份额，国内的封存油田同样开始满负荷生产，尽可能的多生产多储备起来。
这些原油就是明年的弹药，一开打就没有回头路了，双方必然有一个要倒下。
6月28日。
时光博客的石油社圈内，一条小道消息开始流传起来。
［能源危机：国内原油储备不在40天，受欧佩克减产影响，今年国内油价可能再创新高……］
这一条博文，迅速在石油社圈内传播，然后扩散到整个时光博客，进而国内互联网上都在传。
然后这个账号被强制封号删帖，但是这样做的后果，却明显有此地无银三百两的反效果。
特别是7月1日，国内的成品油价格，低调的提升了5毛钱，直接坐实了这件事。
高油价的担忧，让不少车主连夜去加油站加油，进而导致各地出现短暂的油荒，仿佛恶性循环一般的反应，都在能源协会的预估内。
魔都。
黄浦区，龙华东路749号。
一大早，中石化加油站前面，排满了前来加油的汽车。
两三个正在自助加油的车主，看着油表上，那不断跳跃的数字，内心一片烦躁。
“听说国内的油价，还会继续上涨，现在加一次油，就要少抽一包烟。”一个车主一边加油，一边抱怨起来。
另一个格子衫白领车主，摇了摇头
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