的女娲号建造成功之后在开始筹备。

　　可想而知宁为提出这个意见之后，有多大的阻力。好在在此之前宁为已经率先统一了基础实验室的内部意见。又或者说实验室内部专家本就很难给出跟宁为决定想悖离的意见，尤其是在宁为表态前所未有的坚定的时候。

　　还有一个很有意思的现象，实验室内吸纳的国外教授跟研究员反而比国内的教授更支持宁为的选择。即便宁为做出这一决定给出的理由是，经过智能平台的模拟，建造人类月球基地的条件还不成熟，模型显示此时建设月球基地性价比并不高，因为月球重工业基地不可能完全无人化，在没有足够的专业人士进驻的情况下，暂缓是最好的选择。

　　而夸父号在几次改良之后，已经初步具备了宇宙远航能力，所以宁为希望能通过夸父号的远航能力，记录更多的空间坐标，完成坐标测试。这样可以为未来宇宙星图的绘制打下更坚实的基础，更有利于人类征服这个宇宙。

　　最重要的是，夸父号虽然体型改造的比和平号要更小一些，但它具备了尺短空间的穿行能力。这样就为双空间坐标互换准确计算提供了现实基础。

　　现阶段两个空间转化的坐标计算靠的是从微观朝着宏观方向的估算。

　　显然在宁为看来，找到空间坐标转化的准确公式要比建设月球基地更为重要。

　　这其实在许多人看来是不能理解的。

　　因为其实两者并不相悖。

　　比如罗志强就跟宁为建议过，夸父号主要还是承担月球基地的物资运送任务。双空间穿梭试验，大可以建造小型无人舰慢慢测试。反正双空间精准坐标计算早几年晚几年都无所谓，这项技术主要是宇宙航行，甚至跨宇宙航行的基础，完全可以等到三十年计划中的太阳系港口开始建设之前有突破就够了。

　　双方也因为这个问题有过争论，不过宁为并不为所动。

　　这也是让程晓璐感觉最奇怪的地方，其实在她看来宁院士的确是有些急于求成了。

　　毕竟现阶段就算有了这个宇宙完整的星图，对于人类来说也没太大意义。因为现在整个人类文明还不具备大规模生产能适应宇宙远航大型探索舰的能力。

　　像夸父号这样初步具备远航能力的飞舰，整个建设周期长达五年，而且这种现在能组装这种体型的大型船坞也只有两个，换言之哪怕华夏现在把生产速度提升到极致，每五年最多能生产两艘远航空舰，哪怕是在建设新的生产线，十年后能达到三、五艘已经不错了。

　　就这么小舰三、两艘，送出去根本连个水花都打不响。这也是月球重工业基地本就该先行建设的原因。重力只有五分之一的月球更容易生产舰体的材料，以及建设全自动化的大型生产船坞。

　　按照原定的计划，月球基地

　　请收藏：https://m.ruguo.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）