头片。你要是像2战那样布置发动机的话，可以，但是强度可能会成问题，所以V1500的发动机布置方式是4台发动机两两串联，这样让重心和强度集中在中线附近。

　　而且王子也认为4发轰炸机有些太大，所以最终鲁普雷希特提出了使用三发轰炸机的射击理念，这种轰炸机性能比双发要高，但是制造难度和生产周期要小于标准的4发轰炸机。而且在1战技术条件下，三发轰炸机也有自己的优势。至少不用为机翼如何安装4台400马力以上发动机的问题而犯愁。

　　于是K-6EX型轰炸机横空出世。不过为了保密期间，这款轰炸机没有使用其它全新的编号，而是继续使用K-6的大编号。但是从设计到使用方面和普通K-6型轰炸机完全不一样。

　　发动机部署方式是机翼一边一个，然后机头再安装一台发动机，整个飞机的提醒比普通K-6大一圈，长度得到了18米，机翼展开也达到了25米。高度达到6米，空重将近6吨，最大起飞重量接近10吨！最大载弹量超过2吨！机组人员5人。

　　为了保护这样一个庞然大物呢？设计师给这家轰炸机安装了8挺大口径机枪！因为飞机机头装了一个发动机，所以不能安装德国空军轰炸机经常使用的机头炮塔。所以设计师在K-6EX前部上面安装了一座双联机枪塔，机体腹部和飞机尾部各有一座双联装机枪塔，而在飞机侧面，各安装1挺大口径机枪。同时在飞行员驾驶舱以及发动机舱位置上还安装了部分装甲，提高生存能力。

　　在外人看来，这样一个庞大的家伙飞行速度肯定不会快，但是得益于优秀的气动布局，以及金属蒙皮的使用，这款飞机的飞行速度和最大爬升和K-6轰炸机差不多，而在航程上则是更胜一筹，最大超过10小时的续航时间以及超过1600千米的航程，让这款飞机完全可以覆盖法国本土和整个北海！轰炸英国南部也够了，这几乎可以满足德国目前所有的战斗需要。而且造价是最低廉的计划！

　　特别值得一提的是，这款轰炸机因为优化了挂架设置，所以可以同时在机腹携带两发鱼雷！而机体内部的弹仓也足够大，可以方便的放入有些特殊的设备，比如说电子干扰装置，这主要有电机、接收天线、示波仪以及干扰机四部分组成。当然这年代的电子干扰非常粗糙，几乎就是在对方常用的波段释放杂波。

　　但是不管如何，这毕竟是跨时代的飞机，鲁普雷希特特意要求在编号上加一个E，表示电子战。（这怎么看起来像美帝的命名方式......。）这些飞机首先将作为特种飞机使用，当产量上去后才会分担轰炸任务。

　　如果说J-3战斗机是未来德国战斗机的主力，K-6是轰炸机主力，K-4猎空者是截击机主力，K-6EX是多功能以及重型轰炸机。那么另外一种被称为J-5的单翼全金属飞机则是作为试验机存在的！

　　历史上德国人其实已经搞出来单发全金属下单翼飞机，这就是有名的CL-1型，全金属，下单翼，有装甲防护的轻型攻击机。虽然从双翼飞机到单翼飞机是历史发展的必然趋势。但是介于1战悲催的技术基础，王子还是立足于双翼，同尝试性搞一下单翼飞机。

　　昨天订阅有点悲催--！嗯，今天先两更~~~！

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