s1的材料应用几乎全是东辰的新型材料，全部的车身、内饰均采用碳纤维，发动机采用的是新型铝制合金，而传动部件，甚至是整个底盘，都来自于高强度钢合金。

　　这种车，已然无法进行量产了，绝大多数的零部件，都由小二来负责制造，而内部其他的零部件，则全部购买行业内最为高档奢华的，例如，单价超过三万英镑的意大利纯手工真皮座椅、一根碳纤维包裹蟒皮的档杆、全手工缝制的真皮方向盘。

　　除此之外，整车的电子设备配置也颇为豪华，行车电脑的处理能力为东辰全系列车型中，最为高端的，前后均装有灵敏度非常高的雷达，车尾、车身两侧均设有高清影像，除此之外，驾驶室仪表顶端靠近前挡风玻璃的位置，有一套镭射激光系统，这是高清的hub抬头显示，可以像战斗机一样，将行车电脑的重要信息投影到前挡风玻璃上，而又不会转移驾驶员的视线。

　　车前大灯底部隐藏设有气流探测器，在高速行驶中，探测器不但可以探测相对风速，还可以探测空气湿度、雨量大小，借以推测地面湿度，以及对汽车抓地力的影响，并给出最安全的驾驶方式。

　　加之车内的一切设备，都可以通过a1交互系统进行操控，这辆车，可以说不但是全球最快的汽车，而且还是科技含量最高的汽车。

　　s1的发动机、变速箱以及传动部件相继下线，而车体与内饰等一切其他设备也被加工整合完毕，这辆车的所有部件全部准备就绪之后，在江城最新的总装生产线上，由顶尖技工亲手组装起来。

　　汽车组装完毕之后，张云枫马不停蹄，立刻将这头超级猛兽运送到了德国德累斯顿，依旧是与tpar合作，在大众测试布加迪威航的试车场上，对这辆史无前例的超级跑车进行全面系统的测试。

　　其实，这辆样车，在小二的计算与模拟测试下，已经全面符合标准并且定型了，小二无与伦比的处理能力，意味着它完全可以模拟现实，做出最为准确的模拟测试，这辆车的综合性能，张云枫已经了如指掌。

　　1300马力的总功率输出搭配10速变速箱，15吨的总重量看似并不起眼，没人能够想到，这么轻量型的一款超跑，它的动力输出竟然能够达到1300马力的骇人高度。

　　大众对东辰已经彻底无奈了，当东辰又送来一辆车的时候，他们心中只想着，这次东辰必然又要狠狠的抽全世界汽车制造商一个响亮的耳光，但是，他们不知道的是，东辰这次竟然跳过了跑车、轿跑与跨界车，直接进军了超级跑车领域。

　　当这辆s1在德累斯顿试车场揭开神秘面纱的时候，所有人都被这辆充满了未来感的超跑惊奇不已，而更没人能想到的是，这辆车，竟然是

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